華奧星空訊 6月4日，哈弗風(fēng)水梁車隊在2012紅牛•北京 懷柔全國汽車場地越野錦標(biāo)賽(COC)中交出了這樣的一份成績單，汽油改裝組車手亞季軍、柴油改裝組車手第四名、汽油改裝組俱樂部冠軍、柴油改裝組俱樂部杯季軍。

　　如果是另外一支車隊，這個成績單稱得上讓人滿意，但對于兵強馬壯的哈弗風(fēng)水梁車隊來說，這樣的成績卻有一種挫敗感。因為早在賽季前，當(dāng)獲知哈弗風(fēng)水梁車隊會推出三保險的車手陣容策略的時候，大家都知道這支車隊是沖著汽油改裝組和柴油改裝組中的四個年度冠軍去的。

　　博山站首次亮相，哈弗風(fēng)水梁車隊丟掉了一個汽油改裝組的車手冠軍，接著在霸州站，又再丟失了汽油改裝組的車手冠軍。然后等到北京懷柔站，干脆連柴油改裝組的冠軍也被對手所奪得。

　　以長城汽車的資本搭配著風(fēng)水梁車隊的企業(yè)化運作，哈弗風(fēng)水梁車隊值得讓人寄予厚望，除了博山站的倉促上陣，霸州站可以說是過于輕敵，而北京站的失利，相信會讓這支車隊重新進(jìn)行自我審視。本站比賽的陣痛，筆者認(rèn)為是一件好事，畢竟賽季還有十一站的比賽，只有真正擺正姿態(tài)，哈弗風(fēng)水梁車隊才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的騰飛。

　　從賽后的微博上看到，哈弗車手都在深刻檢討著自身的問題，而不是把責(zé)任一味推卸在機械故障和運氣上。單單是這一點，就能看出這支車隊車手的可怕之處，也是他們的強大之處。

　　長城汽車在達(dá)喀爾拉力賽上的表現(xiàn)讓人印象深刻，本賽季選擇與風(fēng)水梁車隊合作也是一個雙贏的選擇。首先這支車隊非常注意媒體宣傳和車隊形象推廣，其次是車隊的車手陣容是目前COC賽場上最豪華的。在最近三場的比賽中，即使最后的成績并不是十全十美，但從進(jìn)入決賽的人數(shù)來說，哈弗風(fēng)水梁車隊無疑是最多的。COC是每場比賽都能夠得到CCTV5進(jìn)行現(xiàn)場直播，在決賽人數(shù)上占優(yōu)的哈弗風(fēng)水梁車隊顯然是品牌宣傳上的最大贏家。

　　在懷柔站的比賽結(jié)束之后，哈弗風(fēng)水梁車隊將會迎來難得的休整期，相信經(jīng)過這段時間的自我調(diào)整，這支王者之師會在接下來的比賽中帶給大家更為精彩的表現(xiàn)。(圖文/中國汽聯(lián)特約記者 任子仲)